
Introduzione al rullo motore:
Il rullo motore è il componente di potenza principale dei sistemi di trasporto/trasmissione, che guida il funzionamento di cinghie o materiali emettendo coppia e funge da parte fondamentale per garantire il funzionamento stabile dell'attrezzatura.
Definizione e posizionamento principale:
Conosciuto anche come rullo motore, il rullo motore è direttamente collegato a dispositivi di potenza come motori e riduttori, convertendo l'energia elettrica in energia meccanica ed emettendo coppia. Come fonte di energia del sistema, spinge i componenti successivi a funzionare attraverso l'attrito con nastri trasportatori o cinghie di trasmissione, determinando la velocità, la direzione e la precisione del trasporto/trasmissione.
Struttura e chiave:
● Struttura principale: composta da un corpo del rullo, teste dell'albero, cuscinetti e guarnizioni. Alcuni modelli sono dotati di attacchi per il collegamento di dispositivi di potenza.
● Design del corpo del rullo: il corpo del rullo è costituito principalmente da materiali come acciaio, lega di alluminio o acciaio inossidabile resistente al calore (ad esempio 1.4825). Il suo strato esterno è spesso rivestito con materiali resistenti all'usura come gomma o poliuretano per migliorare l'attrito e impedire lo scivolamento.
● Connessione di alimentazione: supporta la connessione diretta del motore, la trasmissione a catena, la trasmissione a cinghia e altri metodi per soddisfare diversi requisiti di potenza in uscita.
parametri prestazionali principali:
● Diametro: l'intervallo comune è 100-800 mm, selezionato in base alla capacità di carico e alla velocità di trasporto.
● Velocità di rotazione: adatta per velocità di trasporto di 0,1-5 m/s, regolabile tramite riduttori.
● Capacità di carico: varia da carico leggero (diversi chilogrammi) a carico pesante (decine di tonnellate), corrispondente a diversi scenari industriali.
● Resistenza alla temperatura: i modelli a temperatura normale sono applicabili per -20-80℃, mentre i modelli ad alta temperatura (ad esempio, materiale 1.4825) possono resistere a 800-1000℃.
Settori e scenari applicabili:
● Industria generale: nastri trasportatori logistici e linee di produzione automatizzate per la trasmissione continua di materiale.
● Industria pesante: industrie minerarie, metallurgiche e dei materiali da costruzione per il trasporto di materiali pesanti come minerali e clinker di cemento.
● Industrie speciali: industrie della stampa, della tintura e della produzione della carta per la guida di substrati per operare con elevata precisione; industria chimica per adattarsi alle condizioni di lavoro ad alta temperatura e lieve corrosione.
punti chiave di selezione:
● Corrispondenza parametri di potenza: determina il diametro del rullo motore e il rapporto di trasmissione in base alla potenza del motore e alla velocità di rotazione.
● Adattarsi alle condizioni di lavoro: selezionare i materiali e le strutture di tenuta corrispondenti rispettivamente per ambienti a temperatura normale, alta temperatura e corrosivi.
● Rispettare il tipo di cinghia: abbinare la larghezza e lo spessore dei nastri trasportatori o delle cinghie di trasmissione per garantire l'area di contatto e la forza di attrito.
| 1.4825 Tabella delle proprietà materiali e meccaniche | ||||||||
| Composizione chimica(%) | ||||||||
| C | Sì | Mn | p | S | Cr | Ni | Mo | Fe |
| 0,15 - 0,35 | 0,50-2,50 | ≤2,00 | ≤0,04 | ≤0,03 | 17:00 - 19:00 | 8.00 - 10.00 | ≤0,50 | Bal. |
| Durezza Brinell (HB) | Modulo elastico | Allungamento a rottura | Forza della fatica | Rapporto di Poisson | Modulo di taglio | Resistenza alla trazione | Forza di snervamento | Densità |
| 150 | 200 GPa | 17% | 160MPa | 0.28 | 77 GPa | 510MPa | 260MPa | 7,7 g/cm³ |
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